KAMIONY ZATÍM Z CENTRA TURNOVA NEZMIZÍ

Vlastně by to mohlo být jednoduché. Město řekne: Kamiony nám otravují život, ať jezdí jinudy! A ze zákona už nějakou dobu takovou možnost má.

Jenže praxe ukázala, že tak snadné to zase není.

Odbor dopravy zdejší radnice zamítl 6. srpna žádost Turnova, aby zakázal průjezd vozidel těžších než 12 tun po silnici II/283 středem města. To se tak náklaďáků nezbaví.

Je to přesně ten případ, kdy jeden úřad koná ve stejné věci různě a zdánlivě protichůdně. Zatímco radní psali žádost jako samospráva zastupující zájmy města, úředníci ji posuzovali nezávisle jako orgán státní správy a v širším kontextu.

A právě jím argumentovali: Turnov by zákazem pro kamiony jen exportoval své problémy jinam.

O co jde konkrétně? Myšlenkou omezit průjezd těžké tranzitní dopravy přes náměstí Českého ráje se začali zabývat radní už v dubnu 2016. Objednali projektanty, aby hledali náhradní trasy a navrhli dopravní opatření, a letos v červnu to oficiálně zkusili prosadit.

Místo centrem Turnova by kamiony mohly jet objížďkou Semily – Železný Brod – Turnov, která by ale byla o šest kilometrů delší než současná přímá cesta po silnici II/283. Nebo po trase Lestkov – Rovensko pod Troskami – Ktová – Turnov delší skoro o osm kilometrů. A nebo by to mohly vzít oklikou Loktuše – Koberovy – Železný Brod – Turnov, kde by najely podle výpočtu inženýrů o 13 kilometrů víc.

Semily i Železný Brod se samozřejmě postavily proti – hluk a zplodiny by se přesunuly k nim, nesouhlas přidali i dopravní policisté. Odbor dopravy pak uzavřel věc tím, že bez stavby nové alternativní komunikace se situace v centru Turnova nezlepší.

Byl to očekávaný výsledek. I sami radní konstatovali už v červnu ve svém usnesení, že žádost je spíš apelem, aby se něco dělo. Chtějí, aby se pohnuly přípravy obchvatu na Semily.

Podle posledního sčítání z roku 2016 projede ulicí 5. května 14 327 aut denně, z toho 1 309 těžkých nákladních (asi devět procent celkového počtu). Často jde o kamiony z lomu v Košťálově nebo na tamní skládku. Podle odboru dopravy ale nejde o enormní množství. Navíc zákonodárci podle něj dali obcím možnost omezit vjezd nákladních vozidel z jiného důvodu, a to aby se nevyhýbala mýtnému, což není turnovský případ.

mb